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May 26, 2023

Navio 25 aguarda lançamento completo

A Starship está se aproximando de seu segundo Teste de Voo Integrado (IFT). O Booster 9 concluiu seus testes pré-voo e agora aguarda seu parceiro para o segundo lançamento. Como o navio 25 já foi testado

A Starship está se aproximando de seu segundo Teste de Voo Integrado (IFT). O Booster 9 concluiu seus testes pré-voo e agora aguarda seu parceiro para o segundo lançamento. Como o navio 25 já foi testado meses atrás, isso deixa apenas o teste completo e a aprovação regulatória pendente para o segundo voo.

Reforço 9

Depois que o disparo estático inicial do Booster 9 em 6 de agosto não foi totalmente bem-sucedido, a SpaceX realizou outro incêndio em 25 de agosto. Durante o primeiro incêndio, quatro motores desligaram prematuramente, abortando o disparo estático completo após 2,74 segundos, fora da duração esperada. de pouco menos de cinco segundos.

Logo após o incêndio, a SpaceX removeu o Booster do Orbital Launch Mount (OLM) e o rolou de volta para o local de produção. Após essa mudança, o hot staging ring foi instalado. Este anel de 6 pés de altura é uma extensão necessária para modificar o booster para o estágio quente do estágio superior. Possui aberturas para liberar o escapamento dos seis motores abaixo do Navio enquanto o Navio ainda está preso ao Booster.

Para o estágio quente, o Booster ainda terá três motores acesos enquanto os motores do navio já estão ligados para reduzir a perda de gravidade durante o vôo e resolver outros problemas, como o assentamento de combustíveis no estágio superior.

Após a instalação do anel, o Booster foi lançado novamente. Agora apresentava proteção ao redor dos motores, que os protegia durante o transporte. Este nem sempre foi o caso do transporte de motores em Boca Chica, e alguns motores apresentaram alguns amassados ​​significativos no passado. Embora não esteja claro se estas amolgadelas apareceram durante o transporte, é uma possível mitigação contra tais danos durante os eventos de transporte.

O segundo incêndio, realizado em 25 de agosto, parece ter mais sucesso que o primeiro. Segundo a SpaceX, todos os 33 motores do Booster foram acionados. Nenhum outro fogo estático do Super Heavy conseguiu acender todos os motores. Dois motores foram desligados logo após a ignição, com 33 completando toda a duração de aproximadamente cinco segundos.

Booster 9 disparo estático do topo da torre de lançamento pic.twitter.com/AScDvl50ww

-SpaceX (@SpaceX) 28 de agosto de 2023

O novo sistema de dilúvio, a placa defletora, impactou significativamente a supressão geral de energia. Nas fotos de cima, publicadas pela SpaceX, pode-se ver que as chamas e o impulso são muito menos poderosos ao escapar do OLM do que o fogo estático do B7. Além de alguns danos leves nas instalações, como uma cerca próxima ao local de lançamento, a área geral está em bom estado após o teste.

Após este teste, o Booster 9 realizou disparos estáticos de motor alto, dois spin primes e três testes de prova criogênica. Isso é muito menos comparado aos mais de 20 testes realizados no Booster 7 e mostra como a SpaceX reduziu os testes necessários para validar os veículos. Espera-se que o veículo termine sua campanha de testes de estágio único, e o próximo passo seria o empilhamento do Navio 25 em cima dele.

Status do Estágio Superior

O navio 25 está no Rocket Garden desde que foi revertido em preparação para o primeiro incêndio estático do Booster 9. Ele realizou seu primeiro e único disparo estático de todos os seis motores Raptor em 26 de junho, e a maior parte do trabalho no navio foi relacionada a sistemas de proteção térmica (TPS).

Embora o TPS tenha sido concluído principalmente antes da campanha de fogo estático, o navio ainda tinha pontos de içamento de guindaste anexados a ele, que são necessários para colocá-lo e removê-lo de e para as bancadas de testes suborbitais. Como isso não é mais necessário, a SpaceX começou a remover os pontos de içamento.

Trabalhadores terminando o trabalho no Navio 25. (Crédito: NSF/Sean Doherty)

Uma vez removidos os pontos de içamento, as áreas são preenchidas com peças TPS, pois aberturas ou lacunas no escudo térmico não permitiriam que o navio sobrevivesse ao calor da reentrada. Este processo foi acelerado quando o Booster 9 concluiu sua campanha de testes e está concluído desde então.

A SpaceX também adicionou o logotipo da empresa à nave agora, semelhante a como foi feito na nave 24. A impressão do número de série ainda precisa ser adicionada à nave se a SpaceX optar por uma marca semelhante à da nave 24.